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Ferrari Enzo Lieferbar

Fahrzeugnr.: 37055, sofort lieferbar , Fahrzeug mit Zulassung
Gesamtpreis
4.450.590,– €
Differenzbesteuert

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  • Außenfarbe Rosso Corsa
  • Innenausstattung Leder
  • Getriebe Autom. 6-Gang
  • Antriebsart Heckantrieb
  • Zylinder 12
  • Leistung 485 kW (659 PS)
  • Schadstoffklasse Euro 3
  • Hubraum 5.998 ccm
  • Kraftstoff Super Plus
  • Kategorie Sportwagen/Coupe
  • Kilometerstand 21.374 km
  • Erstzulassung 03.05.2004
  • Zustand unfallfrei
  • Hinweis Verkauf nur an Gewerbe, Ex-/Import

Außenfarbe
Rosso Corsa

Innenausstattung

Innenausstattung
Leder

Beschreibung

1 of 399 units.

 

***Weitere Fotos und Infos auf Anfrage***

 

***Further photos and infos on request***


***Collector condition***

***FERRARI CLASSICHE***

 

***Exportpreis: 3.950.000,- €***

***Export price: 3.950.000,- €***

Innen
  • Sitze Sportsitze
Räder & Technik
  • Antriebsachse Heckantrieb
Sonstiges
  • Anzahl Sitzplätze 2
  • Anzahl Türen 2-türig
  • Anzahl Vorbesitzer 2
  • Erstzulassung 03.05.2004
  • Innenausstattung Schwarz
  • Kilometerstand 21374
  • Leergewicht 1365 kg
  • Nichtraucher-Fahrzeug vorhanden
  • Polsterung Leder
  • Verkauf nur an Gewerbe, Ex-/Import vorhanden
  • Zustand, Aussehen 1, sehr gut
  • Zustand, Fahrtauglichkeit fahrtauglich
  • Zustand, Unfall unfallfrei
Energieeffizienzklasse G

Informationen über Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch i.S.d. Pkw-EnVKV. Download

Verbrauchsangaben nach NEFZ
  • Verbrauch kombiniert: 23,0 l/100km
  • Verbrauch innerorts: 36,0 l/100km
  • Verbrauch außerorts: 15,0 l/100km
  • CO2-Emission kombiniert: 545 g/km
  • Energieeffizienzklasse: G

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.